一、注意事项

1、保持真空泵适宜转数：

真空泵转速太高，转子发热加剧；转速太低，则引起发动机爆震，部件引起附加冲击，影响寿命，适宜的工作转速，预先调整好手油门的最大调节位置。

泵型    XD-44型

适宜转数       500-600转/分

2、在平坦地面上翻罐

在倾斜路面翻罐不会对各部件产生扭曲变形导致故障，而且有可能引起翻，车事故。

3、翻罐时先打开后门窗

翻缸卸泥前应将后门扇打开，切忌关闭门扇翻罐，因重心后移有翻车的危险。

4、离合油泵取力箱和真空泵取力箱时，发动机怠速，并完全踩入离合器踏板，离合时要缓慢抬起离合器踏板。

5、汽车行驶时特别注意：取力箱操纵杆置于中间位置。

6、不得用该车吸入和运送废油及危险物。

7、在扬起污泥罐的状态下进入罐底或检修时，必须使用支承棒及安全挡块。

8、运输污水时，必须使用手后门房屋夹紧装置，因罐内无防波板，重心较高，为此车辆必须在中速和慢速行驶，不重急转变和急刹车。

二、吸入操作方法：

1、吸入操作前准备

A、关好后门。B、观察真空泵油气分离器润滑油是否正确。

2、操作顺序

A、踩下离合器踏板，推动取力箱操纵杆，使真空泵运转，然后徐徐放开离合器踏板

B、打开报警器开关（在驾驶室内）

C、将手油门手柄拉至最大位置，观察转速表，使其至500-600转/分（出厂时已调好）。

D、将四通阀转换手柄杆置于吸入位置，并检查气管排出空气是否正确，真空泵运转有无异音，真空表是否正常等。

E、从车上投降下吸污胶管，放入沉泥井，为使吸污胶管，成直线或自由弯曲状态，应充分考虑停车位置。

3、作业注意事项：

A、大于50mm的石块、棉纱、树叶等杂质会堵塞吸管，故不要吸入并应经常清除。

B、观察真空表读数至65-80千帕斯卡时，完全扳开吸污球阀，半开状态容易损坏阀心。

D、吸入污泥进度，应经常移动吸管，当吸入高粘度污泥时，偶尔吸入空气和水，可提高污染效率。

三、污水排出方法：

泥水分离后，打开排水球阀，将污水排出后重复吸泥，亦可加压快速排水，其操作方法如下：

1、将四通阀转换杆置于“空档”位置，然后将排水球阀置于“开”位置，则可靠重力排出污水。

2、将四通阀转换置于排出位置，真空泵断续工作，则罐内流压缩空气污水会快速排出。

3、压力排水时，应先打开排出球阀，才能扳动四通阀置于排出位置，免使罐内压力过离，发生事故及影响罐门密封。

四、污泥排出方法：

1、踩下离合器，拨动气动换向阀至"开“位置（解入）或推动取力箱操纵纵杆（东风）使油泵运转。

2、打开罐门球阀，排出部分污水，并降低罐内压力使之与大气相通。

3、松开罐门锁紧装置，拧松手把并完全拔掉螺杆。

4、将手动换向阀的罐门开开闭杆置于”开“，开启前应先确认罐内压力等于大气压，若在负压状态下打开罐门，则会损坏罐门密封圈和油缸。

5、将手动换向阀的翻罐阀杆置于”上升“位置。

6、排出污泥后的确良复原操作：将翻罐油缸操作杆置于”下降“位置，安全下降的检查下述内容：

A、检查罐门法兰和密封圈是否附有泥土，并用毛刷刷洗干净。

B、将罐门开闭杆置于”闭“，并安全关闭门扇。

C、将夹紧装置螺杆，插入罐侧螺孔内并转动手把，直至门扇压紧为止。

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