一、注意事项

1.液压系统操作时如发现运动异常，应立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿强制施压作业。

2.无论是啮和还是脱开取力器，都必须踏下离合器踏板；取力器和多路换向阀处于工作状态时，垃圾不得进入行驶状态。

3.液压系统的调压装置为多路换向阀上的调压螺栓，该螺栓经校压调定并锁紧后，便用中不得随意调动。用户不允许随便调整油压。

4.车箱负载时，不允许快速降落，应通过操纵换向阀来控制其缓慢下降。

5.因换油、清洗、检修而举升画箱时，必须支好车箱撑杆，防止车箱突然下降而发生意外。

6.举箱卸料时，应选择平坦坚实的地面停车倾卸，车箱应随着物料的排出作作升起，以免车辆倾翻或车头抬起。

7.洗车时不得将水冲入液压油箱内。经常检查液压油面高度，液压油不足时要及时加注，全部油路接头不得漏油。

8.检修时就应防止碰撞，避免零件损伤、变形及划痕等。装配零件时必须清洗干净。

二、液压系统故障判断及处理

液压机构工作不正常时。应首先检查取力器是否正确啮合，油箱内液压是否充足，吸油管球阀是否完全开启。

1.液压机构无动作，按下列步骤依次检查。

a、液压油箱内油量是否充足。不足时应加液压油；

b、观察油箱到油泵的进油管是否因老故障产生轰油吸瘪现像。如有此现象则应更换进油管；

d、如调压螺栓全部拧入后仍达不到规定油压，则是齿轮油泵失效，须更换齿轮油泵；

e、如齿轮油工作正常，则是多路换向阀阀芯堵塞。应拆下阀芯，清除杂质，重新装入后使用。

2.液压机构有动作但无力

检查齿轮油泵是否失效，系统压力是否达到规定值。

3.液压机构动作变慢

检查齿轮泵是否失效，吸油滤油器、回油滤油器芯是否堵塞。